hava yükdeniz yük
2022'de, Sinotrans'ın e-ticaret işinin dış cirosu 11.877 milyar yuan olacak, yıllık%16.67; segment karı 177 milyon yuan olacak, yıllık%28.89 azalacak, esas olarak due to factors such as the EU tax reform and shrinking demand in overseas markets As a result, the export volume of e-commerce logistics has dropped significantly.At the same time, fuel costs and aircraft bypass costs due to regional conflicts have risen,charter Uçuş sübvansiyonları ve hava navlun fiyatları yıllık olarak azaldı ve bu da sınır ötesi e-ticarette bir düşüşe neden oldulojistikiş geliri ve bölüm kârı.
and air freight rates will remain high.In the second half of the year, due to the two-way pressure of the decline in global ocean container trade volume,the decline in global air cargo demand, and the continuous recovery of effective transport capacity, Küresel okyanus navlun oranları keskin bir şekilde düşecek.Fiyat dalgalandı ve düştü ve ana rotaların fiyat seviyesi 2019 seviyesine geri döndü.
Su taşımacılığı açısından, Sinotrans Güneydoğu Asya'da su taşımacılığı kanallarının inşasını teşvik etmeye devam etti, art arda açıldı Güney Çin, Doğu Çin ve Orta Çin'den Güneydoğu Asya'ya konteyner su taşımacılığı kanalları, Japonya ve Güney'den tam bağlantı ürünü yarattı. Kore ve Yangtze Nehri içindeki şube hattı taşımacılığının ölçeğini ve yoğunlaşmasını geliştirdi.
In terms of air transportation, on the basis of stabilizing the advantages of European and American routes,Sinotrans promoted market expansion in key regions such as Latin America;a total of 18 charter flight routes were operated throughout the year,and 8 charter flight routes were 228.000 ton kontrol edilebilir bir ulaşım kapasitesi elde ederek, yıllık%3.17 artış;
In terms of land transportation,Sinotrans's international trains have shipped nearly 1 million TEUs;in 2022, 6 new self-operated train lines will be added,and China-Europe Express will ship 281,500 TEUs throughout the year, a year-on-year increase %27.
Gönderim zamanı: Mart-06-2023
