1. UPS CEO'su Carol Tomé bir açıklamada şunları söyledi: "Ulusal Teamsters sendikasının, UPS çalışanlarının, UPS'in ve müşterilerin liderliği için önemli olan bir konuda kazan-kazan anlaşmasına varmak için bir araya geldik."(Şu anda kesinlikle bir grevden kaçınma olasılığı yüksek bir olasılık var ve bir grev hala mümkün. Birlik üyesi onay sürecinin üç haftadan biraz daha fazla sürmesi bekleniyor. Mayıs hala bir grevi tetikliyor, ancak grev Ağustos ayının sonunda gerçekleşirse, orijinal 1 Ağustos uyarısı değil. Bir kamyon şoförü kıtlığının önümüzdeki hafta başlayabileceği ve ABD tedarik zincirlerini felç edebileceğine dair endişeler vardı. milyonlarca dolar.)
2. Carol Tomé şunları söyledi: “Bu anlaşma, UPS'nin tam zamanlı ve yarı zamanlı çalışan kamyon sürücülerini endüstri lideri tazminat ve faydalarla sağlamaya devam ederken, esnekliği korurken, rekabetçi kalmamız, müşterilere hizmet vermemiz ve güçlü bir iş sürdürmemiz gereken esnekliği korur. ”.
3. Ulusal bir kamyoncu birliği olan Teamsters'ın genel müdürü Sean M. O'Brien, yaptığı açıklamada, beş yıllık geçici sözleşmenin "işçi hareketi için yeni bir standart belirlediğini ve tüm işçiler için çıtayı yükselttiğini" söyledi."Oyunu değiştirdik."Üyelerimizin yüksek ücretler ödeyen, emeklerinin karşılığını veren, taviz gerektirmeyen ideal anlaşmamızı üyelerimize kazandırmak için gece gündüz mücadele ediyoruz.”
4. Bundan önce, UPS tam zamanlı küçük paket teslimat sürücüleri brüt tazminatta yılda ortalama 145.000 dolar kazandı.Buna, tam sağlık sigortası primlerinin ödenmesi, yedi haftaya kadar ücretli izin, artı ücretli yasal tatiller, hastalık izni ve isteğe bağlı tatiller dahildir.Ayrıca emeklilik ve çalışma masrafları vardır.
5. Teamsters, yeni müzakere edilen geçici anlaşmanın, tam zamanlı ve yarı zamanlı Teamsters'ın ücretlerini 2023'te 2,75 $/saat artıracağını ve sözleşme döneminde 7,50 $/saat artışla veya yılda 15.000 $ 'dan fazla artıracağını belirtti.Sözleşme, saatte 21 dolarlık yarı zamanlı bir temel ücret belirleyecek ve daha üst düzey yarı zamanlı işçilere daha fazla ödeme alacak.UPS için ortalama maksimum ücret tam zamanlı kamyon şoförleri saatte 49 dolara yükselecek!Teamsters, anlaşmanın bazı işçiler için iki katmanlı ücret sistemini de ortadan kaldıracağını ve sendika üyeleri için 7.500 yeni tam zamanlı UPS işi yaratacağını söyledi.
5. Amerikalı analistler, anlaşmanın “UPS, paket ulaşım endüstrisi, işçi hareketi ve kargo sahipleri için harika” olduğunu söyledi.Ancak daha sonra "göndericilerin, bu yeni sözleşmenin kendi maliyetlerini ne kadar etkileyeceğini ve sonuçta UPS'in 2024'teki genel fiyat artışlarını nasıl etkileyeceğini anlamak için sözleşme ayrıntılarına bakması gerekiyor."
6. UPS, geçen yıl günde ortalama 20.8 milyon paketi ele aldı ve FedEx, ABD Posta Servisi ve Amazon'un kendi teslimat hizmeti biraz fazla kapasiteye sahip olsa da, çok az sayıda paketin bu alternatifler tarafından ele alınabileceğine inanıyor. çarpmak.Sözleşme müzakerelerindeki konular, teslimat kamyonetleri için klima, özellikle yarı zamanlı işçiler için önemli ücret artışları talepleri ve UPS'deki iki farklı işçi sınıfı arasındaki ücret farkının kapatılmasını içeriyordu.
7. Birlik lideri Sean M. O'Brien'e göre, iki taraf daha önce sözleşmenin yaklaşık% 95'i hakkında bir anlaşmaya varmıştı, ancak ekonomik sorunlar nedeniyle müzakereler 5 Temmuz'da bozuldu.Salı günkü görüşmelerde, şirketin kamyon şoförlerinin yarısından fazlasını oluşturan yarı zamanlı sürücüler için ödeme ve faydalardı.Salı sabahı müzakereler devam ettikten sonra, iki taraf hızla bir ön anlaşmaya vardı.
8. Kısa ömürlü bir grev bile uzun vadede müşterileri kaybetme riski taşıyabilir, çünkü birçok büyük nakliye şirketi, paketlerin akmasını sağlamak için FedEx gibi UPS rakipleriyle uzun vadeli sözleşmeler imzalayabilir.
9. Grevler hala mümkündür ve grev tehdidi bitmedi.Birçok kamyoncu hala ücret artışları ve masadaki diğer kazançlarla bile üyelerin anlaşmaya karşı oy kullanabilecekleri öfkesi var.
10. Bazı Teamsters üyeleri greve gitmek zorunda olmadıkları rahatlamışlardır.UPS 1997'den beri grev yapmadı, bu nedenle UPS'nin 340.000 kamyon şoförünün çoğu şirketle birlikteyken greve gitmedi.Carl Morton gibi bazı UPS sürücüleri röportaj yapıldı ve anlaşmanın haberlerinden çok heyecanlandığını söyledi.Eğer olursa, grev yapmaya hazırdı, ama olmayacağını umuyordu.Philadelphia'daki bir sendika salonunda medyaya “Anında bir rahatlama gibiydi” dedi."Bu delilik.Sadece birkaç dakika önce, grev yapacağını düşündük ve şimdi temelde yerleşti. ”
11. Anlaşma sendika liderliğinin desteğine sahip olmasına rağmen, üyelerin toplu onay oyularının başarısız olduğu birçok örnek vardır.Bu oylardan biri bu hafta FedEx'in pilot birliğinin% 57'sinin, ücretlerini% 30 artıracak geçici bir sözleşme anlaşmasını reddetmeye oy verdiği zaman geldi.Havayolu pilotları için geçerli olan iş kanunları nedeniyle, oy vermemesine rağmen sendikanın kısa vadede grev yapmasına izin verilmez.Ancak bu kısıtlamalar UPS kamyoncuları için geçerli değildir.
12. Birlik Teamers, anlaşmanın sözleşmenin beş yıllık döneminde yaklaşık 30 milyar dolara mal olacağını söyledi.UPS, tahmin hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak 8 Ağustos'ta ikinci çeyrek kazançlarını bildirdiğinde maliyet tahminlerini detaylandıracağını söyledi.
Gönderme Zamanı: Tem-28-2023
