1.EXW, ex-works (belirtilen yer) anlamına gelir. Satıcının malları fabrikadan (veya depodan) alıcıya teslim ettiği anlamına gelir. Aksi belirtilmediği sürece, satıcı malları alıcı tarafından ayarlanan araç veya gemiye yüklemekten sorumlu değildir ve ihracat gümrük beyanname prosedürlerinden geçmez. Alıcı, malların satıcının fabrikasına tesliminden varış noktasındaki nihai tüm maliyet ve risklere kadar olan süreden sorumludur. Alıcı, mallar için ihracat beyanname formalitelerini doğrudan veya dolaylı olarak halledemiyorsa, bu ticaret yöntemini kullanması tavsiye edilmez. Bu terim, satıcı için en az sorumluluğu olan bir ticaret terimidir.
2.FCA, taşıyıcıya (belirlenen yere) teslimatı ifade eder. Satıcının, malları, sözleşmede belirtilen teslimat süresi içinde, alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya, belirlenen yerde gözetim için teslim etmesi ve malların taşıyıcının gözetimine teslim edilmesinden önce malların tüm masraflarını ve kayıp veya hasar risklerini üstlenmesi gerektiği anlamına gelir.
3. FAS, sevkiyat limanında (belirlenen sevkiyat limanı) “gemi yanında serbest” anlamına gelir. “Genel İlkeler”in yorumlanmasına göre, satıcı, sözleşme hükümlerine uyan malları, alıcı tarafından belirlenen gemiye, kararlaştırılan sevkiyat limanında, belirtilen teslimat süresi içinde teslim etmelidir. , teslimat görevi tamamlandığında, alıcı ve satıcı tarafından üstlenilen maliyetler ve riskler, yalnızca deniz taşımacılığı veya iç su taşımacılığı için geçerli olan gemi kenarı ile sınırlıdır.
4.FOB, sevkiyat limanında (belirlenen sevkiyat limanı) gemide ücretsiz anlamına gelir. Satıcı, malları, kararlaştırılan sevkiyat limanında alıcı tarafından belirlenen gemiye yüklemelidir. Mallar geminin küpeştesini geçtiğinde, satıcı teslimat yükümlülüğünü yerine getirmiş olur. Bu, Nehir ve deniz taşımacılığı için geçerlidir.
5.CFR, maliyet artı navlun (belirtilen varış limanı) anlamına gelir, ayrıca navlun dahil olarak da bilinir. Bu terimi, satıcının malları kararlaştırılan varış limanına taşımak için gereken maliyeti ve navlunu karşılaması gerektiği anlamına gelen varış limanı takip eder. Nehir ve deniz taşımacılığı için geçerlidir.
6. CIF, maliyet artı sigorta ve navlun anlamına gelir (belirtilen varış limanı). CIF'i varış limanı takip eder, bu da satıcının malları kararlaştırılan varış limanına taşımak için gereken maliyeti, navlunu ve sigortayı karşılaması gerektiği anlamına gelir. Nehir ve deniz taşımacılığı için uygundur
7.CPT, (belirtilen varış noktasına) ödenen navlun anlamına gelir. Bu terime göre, satıcı malları kendisi tarafından belirlenen taşıyıcıya teslim etmeli, malları varış noktasına taşımak için navlun ödemesi yapmalı, ihracat gümrük işlemlerinden geçmelidir ve alıcı teslimattan sorumludur. Tüm sonraki riskler ve masraflar, multimodal taşımacılık dahil olmak üzere tüm taşıma modlarına uygulanır.
8.CIP, multimodal taşımacılık dâhil olmak üzere çeşitli taşıma modlarına uygulanan, (belirtilen varış noktasına) ödenen navlun ve sigorta primlerini ifade eder.
9. DAF, sınır teslimatı (belirlenmiş yer) anlamına gelir, bu da satıcının, sınırda belirlenen yerde ve bitişik ülkenin gümrük sınırından önceki belirli teslimat yerinde teslimat aracına boşaltılmamış malları teslim etmesi gerektiği anlamına gelir. Malları alıcıya elden çıkarın ve mallar için ihracat gümrük işlemlerini tamamlayın, yani teslimat tamamlanır. Satıcı, mallar elden çıkarılmak üzere alıcıya teslim edilmeden önce riskleri ve masrafları üstlenir. Sınır teslimatı için çeşitli taşıma yöntemlerine uygulanabilir.
10. DES, varış limanında (belirtilen varış limanı) gemide teslimat anlamına gelir; bu, satıcının malları belirlenen varış limanına taşıması ve varış limanındaki gemide alıcıya teslim etmesi gerektiği anlamına gelir. Yani teslimat tamamlanır ve satıcı varış limanında malları boşaltmaktan sorumludur. Alıcı, mallar gemide kendisine teslim edildiği andan itibaren boşaltma ücretleri ve malların ithalatı için gümrük işlemleri dahil olmak üzere tüm önceki maliyetleri ve riskleri üstlenir. Bu terim deniz taşımacılığı veya iç su yolu taşımacılığı için geçerlidir.
11.DEQ, varış limanında (belirtilen varış limanı) teslimat anlamına gelir; bu, satıcının malları alıcıya belirlenen varış limanında teslim ettiği anlamına gelir. Yani, satıcı teslimatı tamamlamaktan ve malları belirlenen varış limanına taşımak ve belirlenen varış limanına boşaltmaktan sorumludur. Terminal tüm riskleri ve masrafları üstlenir ancak ithalat gümrük işlemlerinden sorumlu değildir. Bu terim deniz veya iç su yolu taşımacılığı için geçerlidir.
12.DDU, gümrük vergisi ödenmeden teslimatı ifade eder (belirtilen varış yeri), yani satıcının malları ithalat formalitelerinden geçmeden veya teslimat aracından malları boşaltmadan belirlenen varış yerinde alıcıya teslim etmesi anlamına gelir, yani, teslimatın tamamlanması üzerine, satıcı malları belirtilen varış yerine taşımanın tüm masraflarını ve risklerini üstlenir, ancak malları boşaltmaktan sorumlu olmaz. Bu terim tüm ulaşım modları için geçerlidir.
13.DDP, gümrük vergisi ödendikten sonra teslimatı ifade eder (belirlenen varış yeri), bu da satıcının belirlenen varış yerinde ithalat gümrük işlemlerini yaptırması ve henüz boşaltılmamış malları taşıma aracına teslim etmesi anlamına gelir, yani teslimat tamamlanır ve satıcı malları varış yerine taşımanın tüm risklerini ve maliyetlerini üstlenmeli, ithalat gümrük işlemlerini yaptırmalı ve ithalat "vergileri ve ücretlerini" ödemelidir. Bu terim, satıcının en büyük sorumluluğu, masrafı ve riski üstlendiği bir terimdir ve bu terim tüm taşıma modlarına uygulanır.
Gönderi zamanı: Sep-13-2023
